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　　尊龙 ag◈★ღ★，尊龙凯时人生需要博◈★ღ★，尊龙登录入口◈★ღ★！尊龙凯时官方网站◈★ღ★。尊龙凯时·中国官方网站◈★ღ★。尊龙凯时人生就是搏光伏应用◈★ღ★。光热应用）在广东珠海拉开帷幕◈★ღ★。此次航展首次设立了低空经济馆◈★ღ★，各家eVTOL主机厂拿出拳头产品◈★ღ★，疯狂“秀肌肉”◈★ღ★。

　　在现场三十多度的高温下◈★ღ★，中国航展第二展区的动态演示区被观众围得水泄不通◈★ღ★，eVTOL主机厂高管们忙着接待来自全球各地的客户和供应商◈★ღ★。低空经济馆亮点纷呈◈★ღ★，沃飞长空发布了旗下AE200航空器批产构型◈★ღ★，标志着航空器从研发走向量产◈★ღ★；零重力飞机工业展出ZG-ONE适航机◈★ღ★，发力文旅市场◈★ღ★；最吸引观众目光的莫过于小鹏汇天“陆地航母”首次向全球演示操作全过程◈★ღ★。

　　低空经济持续火热◈★ღ★，商业化进程也成为各家角力的关键◈★ღ★，各家的订单备受瞩目◈★ღ★。小鹏汇天创始人赵德力向21世纪经济报道记者透露◈★ღ★，“陆地航母”累计在手订单已经超过3000台◈★ღ★；零重力也收获了近百架电动飞机订单◈★ღ★，涉及多旋翼和固定翼飞机◈★ღ★。值得注意的是◈★ღ★，由于多数eVTOL暂未取得适航认证◈★ღ★，eVTOL厂商现有在手订单多为预订单◈★ღ★。

　　随着低空飞行活动的日益增多◈★ღ★，低空基础设施投资拉动成效逐步显现◈★ღ★。赛迪顾问预计◈★ღ★，到2026年低空经济规模有望突破万亿元◈★ღ★，达到10644.6亿元◈★ღ★。

　　去年5月份小鹏汇天的“陆地航母”还只停留在PPT和图片的阶段◈★ღ★，如今已是一个具象化的产品◈★ღ★。11月12日◈★ღ★，小鹏汇天进行了分体式飞行汽车“陆地航母”全球首次公开飞行◈★ღ★，小鹏汇天创始人赵德力在现场首次展示了陆行“母舰”和飞行器自动分离结合的全过程◈★ღ★。

　　21世纪经济报道记者在现场看到◈★ღ★，“陆地航母”的陆行“母舰”和飞行器缓缓分离◈★ღ★，整个过程无需手动操作8008app幸福宝官网在线打开◈★ღ★，而随后的“陆地航母”收纳飞行器的过程◈★ღ★，则更像是冰箱将大象自动收进去的过程◈★ღ★。

　　要将一个裸机净重超过700kg的飞行器塞进汽车后备箱并不简单◈★ღ★，这其中的难度在于如何实现“陆地航母”分离结合过程中的精准对接◈★ღ★，考验小鹏汇天的高精度泊车和稳定运动协调技术◈★ღ★。

　　据记者了解尊龙人生就是搏◈★ღ★，这套系统涉及陆行体◈★ღ★、飞行体8大控制模块共14个作动机构◈★ღ★。在此期间◈★ღ★，分离和结合过程各耗时接近5分钟◈★ღ★，时间并不算短◈★ღ★。对此◈★ღ★，赵德力也回应记者称◈★ღ★，“本次算是1.0版本◈★ღ★，小鹏汇天期望往后每个季度都会有较大提升8008app幸福宝官网在线打开◈★ღ★，计划通过OTA升级◈★ღ★。”

　　在低空经济展馆的另一边◈★ღ★，同样有着车企背景的沃飞长空发布了旗下AE200航空器批产构型（简称◈★ღ★：AE200）◈★ღ★，这也意味着公司的eVTOL将从科研走向量产◈★ღ★。

　　沃飞长空首席市场官费岚向记者介绍◈★ღ★，AE200是一型6座级纯电动有人驾驶载人eVTOL◈★ღ★，采用八轴内四倾转构型设计◈★ღ★，相比于上一代◈★ღ★，优化了航空器气动外形◈★ღ★、通过低速大扭矩电机与静音螺旋桨有效提升静音性能◈★ღ★。

　　费岚表示◈★ღ★，技术路线难度的高低对研发人员来说只是时间成本的问题◈★ღ★，沃飞长空有长期的技术积累◈★ღ★，更应该看到不同技术路线对飞行器后续增益如何◈★ღ★。

　　据悉◈★ღ★，在全球排名前10的eVTOL主机厂中◈★ღ★，有7家都选择了倾转旋翼构型◈★ღ★，一定程度上说明了倾转旋翼才是那颗“掌上明珠”◈★ღ★。

　　倾转旋翼动力单元可复用◈★ღ★，飞行速度快8008app幸福宝官网在线打开◈★ღ★、载重比高◈★ღ★、整机性价比高◈★ღ★，具有较好的运营经济性,在未来商业场景中更有优势◈★ღ★。

　　不过◈★ღ★，在零重力飞机工业联合创始人石红看来◈★ღ★，现阶段低空经济还是应该聚焦能服务市场的产品◈★ღ★，同时又应具备有竞争力的技术◈★ღ★，两者有机结合◈★ღ★，拼耐力◈★ღ★，而不是拼短期成果◈★ღ★。

　　航展首日◈★ღ★，零重力飞机工业（合肥）有限公司（下文简称“零重力”）发布多旋翼eVTOL飞行器ZG-ONE适航机——鹊飞◈★ღ★，预计初期将面向低空旅游市场◈★ღ★。

　　零重力创始人兼CEO李宜恒表示◈★ღ★，“鹊飞”相较于验证机型8008app幸福宝官网在线打开◈★ღ★，在安全性◈★ღ★、稳定性和舒适性方面做了升级◈★ღ★。该机型提升整机安全冗余设计◈★ღ★，可以单桨停转正常飞行◈★ღ★、双桨停转平稳降落◈★ღ★。

　　据悉◈★ღ★，该机型延续了270°观景舷窗◈★ღ★、整机弹射式降落伞以及5分钟快速换电系统◈★ღ★，拥有轻量化内饰◈★ღ★、实时地空对讲等智能化功能尊龙人生就是搏◈★ღ★。

　　石红表示◈★ღ★，适航机汲取了之前的研发经验进行优化尊龙人生就是搏◈★ღ★，将作为批产构型◈★ღ★。今年9月初◈★ღ★，中国民航局已经受理了ZG-ONE的适航申请8008app幸福宝官网在线打开◈★ღ★，预计到2025年底能够拿到适航认证◈★ღ★，争取2026年完成商业化◈★ღ★。

　　不管选择哪种技术路线◈★ღ★，记者发现◈★ღ★，各家eVTOL厂商在设计过程中均借鉴了新能源汽车的成功经验◈★ღ★，或是采用了汽车供应链的零部件◈★ღ★。

　　“eVTOL与新能源汽车供应链重合度达到七成以上◈★ღ★，本届展会上沃飞长空也把极氪充电桩带到了展会现场◈★ღ★，后续会与eVTOL的充电设计相结合◈★ღ★。”费岚认为◈★ღ★。

　　石红表示◈★ღ★，如果汽车零部件拿来即用在eVTOL上◈★ღ★，预估比例不超过20%◈★ღ★，如果技术是借由新能源汽车延展进化过来的◈★ღ★，比例可达70%◈★ღ★。由于eVTOL尚未起量◈★ღ★，相应飞机零部件成本较高◈★ღ★，交付时间效率还有待改善◈★ღ★。在飞机设计参数方面◈★ღ★，整体实践经验还相对较少◈★ღ★，行业处于早期发展阶段◈★ღ★。

　　随着各家构型逐渐定型◈★ღ★，申请适航认证和推进商业化进程成为eVTOL主机厂接下来数年的工作重点◈★ღ★。

　　在商业化落地方面8008app幸福宝官网在线打开◈★ღ★，小鹏汇天似乎走在所有同行前列◈★ღ★，航展次日拿下全球飞行汽车领域迄今为止最大订单量◈★ღ★。11月13日尊龙人生就是搏◈★ღ★，在展台上◈★ღ★，小鹏汇天与来自全国各地不同行业的12家批量预订意向客户签署合作及产品预订协议8008app幸福宝官网在线打开◈★ღ★。本次签约的新订单共计2008台◈★ღ★。

　　另据小鹏汇天展台现场工作人员介绍◈★ღ★，在12月份启动面向个人用户的超前预订之前尊龙人生就是搏◈★ღ★，已经有一小部分客户拿到了公司定向发放的先飞码◈★ღ★，并通过先飞码完成了产品预订8008app幸福宝官网在线打开◈★ღ★。

　　费岚表示◈★ღ★，2025年◈★ღ★，沃飞长空AE200计划开始载人验证飞行试验◈★ღ★，并将全面启动AE200的符合性验证工作◈★ღ★，力争成为国内首个完成载人飞行试验的6座eVTOL产品◈★ღ★。预计在2026年完成型号合格证（TC）取证◈★ღ★，加快产品落地进度◈★ღ★。生产制造方面尊龙人生就是搏◈★ღ★，沃飞长空工厂建设将在航展后全面启动◈★ღ★，同时预计在2026年~2030年间◈★ღ★，同步开展低空出行试点运营◈★ღ★，率先开启商业化◈★ღ★。

　　多家eVTOL厂商均表示◈★ღ★，尽管还不具备正式商业化运营的资格◈★ღ★，但商业化应与适航同步推进◈★ღ★，而不是等到适航认证通过后再推进商业化◈★ღ★。

　　11月13日尊龙人生就是搏◈★ღ★，沃飞长空与工银金融租赁有限公司（以下简称工银金租）签署了首批120架AE200意向采购订单◈★ღ★，创下国内航空金融租赁市场上的eVTOL产品单笔最大订单◈★ღ★。

　　石红表示◈★ღ★，RX1E系列面向飞行教培市场和个人驾驶娱乐市场◈★ღ★；ZG-ONE由于其多旋翼构型◈★ღ★，早期目标服务景区观光◈★ღ★，后期基于文旅市场的经验积累◈★ღ★，将服务短距离交通市场◈★ღ★。

　　他认为◈★ღ★，企业要在商业化过程中不断收集市场需求◈★ღ★，反过来针对性优化机型设计◈★ღ★，并且通过适航认证达到安全性后◈★ღ★，再反向输出到市场端◈★ღ★。其次◈★ღ★，适航认证是为了验证航空器能否满足商业化需求◈★ღ★，彼此之间相互循环和促进◈★ღ★。